Après près de deux ans de silence, de terre retournée et de pelleteuses, l’Albatros retrouve enfin la lumière. Depuis octobre 2024, le parcours mythique du Golf National avait laissé ses fairways aux engins du chantier de la ligne 18 du Grand Paris Express.
Une parenthèse forcée qui s’achève avec une surprise : l’Albatros revient… transformé.
Car plutôt que de subir le chantier, le Golf National a choisi d’en faire une opportunité. Les trous 4, 5 et 6 ont été entièrement remodelés, plusieurs greens, du 1 au 18, repensés, des bunkers retravaillés et un nouveau départ créé au 15.
C’est un mal pour un bien. Ces importants travaux ont permis de refaire les greens et de convertir la flore sur tout le parcours. Nous allons économiser 10 000 m³ d’eau par an.
Christophe Muniesa, directeur technique national de la ffgolf.



Une révolution également environnementale, avec près de 20 hectares concernés par la conversion des graminées. Des variétés plus résistantes, des racines plus profondes et une irrigation optimisée doivent permettre à l’Albatros de mieux affronter sécheresses et restrictions d’eau. Pour Edouard Bréchignac, qui a piloté le projet, cette métamorphose restera une aventure hors norme
Le moment le plus poignant fut la première partie jouée sur les trous 4, 5 et 6… l’aboutissement concret d’années de planification et de travail acharné.
Edouard Bréchignac
Golf National : les chiffres clefs
- 2 ans de travaux
- + de 91 000m2 de surfaces modelées sur les trous 4,5 et 6
- 7,5 km de réseaux de drainage installés
- 53 000m3 de terre et de sable déplacés
- 14,5 km de canalisations d’irrigation posées
- 451 kWc de puissance photovoltaïque installée sur le parking central
L’Albatros n’a donc pas simplement été réparé. Il a été réinventé.
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